Стручњаци ЦИП у Малом Зворнику испитују клизишта

ПРОБЛЕМ ЈЕ И ШТО КЛИЗИШТА НЕ МОГУ ДА СЕ ЗАУСТАВЕ ДОК ТРАЈУ ПАДАВИНЕ

         САОБРАЋАЈНИ институт ЦИП је на позив министра грађевине, саобраћаја и инфраструктуре Зоране Михајловић послао јутрос у Мали Зворник екипу стручњака која ће испитати клизишта, изјавио је Тањугу генерални директор ЦИП - а Милутин Игњатовић.

         Та екипа ће испитати шта је и колико угрожено клизиштима у Малом Зворнику, рекао је Игњатовић наводећи да су екипе ЦИП присутне и у Косјерићу, Бајиној Башти и на угроженој барској прузи на делу од Ресника према Ваљеву.

         „Клизишта су опасна у целој Србији и не могу да се решавају на пречац, јер их прво треба лоцирати, па испитати и дати предлог санације, то је мукотрпан и мало дужи процес“, истакао је Игњатовић.

         Он је рекао да би са топлијим временом у Србији клизишта требало да се примире или зауставе и да ће тек тада моћи добро да се испитају, као и да ће ЦИП тек онда моћи да да предлоге за свако појединачно клизиште.

         „Клизишта су природни процеси који су непредвидиви, решиви или нерешиви“, нагласио је Игњатовић.

         Према његовим речима, у Србији скоро да нема стручњака за клизишта, осим у Институту за путеве и ЦИП - у, као и да је влада упозната са тим да ЦИП има стручни кадар за клизиште и може да одрати тај посао.

         ЦИП ће након прегледа дати предлоге које би стамбене објекте требало дислоцирати ако су угрожена клизиштима која није рационално санирати, навео је Игњатовић, као и да ће посебна пажња бити посвећена и клизиштима која угрожавају инфраструктуру - железничку и путну.

         „Пруге и путеве морамо чувати и ту морамо дати мере, јер не смемо дозволити дуготрајне прекиде у саобраћају“, рекао је Игњатовић.

         Он је додао да су током кишног периода звали ЦИП широм Србије, али да клизишта не могу да се зауставе током падавина.