ДС: Уговор о Ер Србији је штетан, лоше испреговаран и потенцијално коруптиван

СТЕФАНОВИЋ: ПОСТОЈИ РИЗИК ДА ВУЧИЋЕВА ВЛАСТ ПРОДА

ИЛИ ДА У ДУГОРОЧНИ ЗАКУП БГ-АЕРОДРОМ

Иван Стефановић

• Министар привреде у ДС-влади у сенци Иван СТЕФАНОВИЋ: Укупна вредност инвестиција Србије у новцу, власничким уделима и предатим правима износи 660 милиона, а потенцијална инвестиција страног партнера (у Ер Србија), финансирана кроз кредит страног партнера износи 100 милиона

        МИНИСТАР привреде Владе у сенци Демократске странке Иван Стефановић изјавио је да је уговор о Ер Србији штетан, лоше преговаран и потенцијално коруптиван.

        Укупна вредност инвестиција Србије у новцу, власничким уделима и предатим правима износи 660 милиона, а потенцијална инвестиција страног партнера, финансирана кроз кредит страног партнера износи 100 милиона, подсетио је Стефановић на конференцији за медије после седнице Владе у сенци ДС.

        Од 660, рекао је он, 360 милиона је „тврди кеш“ инвестиран у губитке у иницијалној години, преузимање губитака из времена ЈАТ и кеш инјекција за плате запослених и керозин.

        Иван Стефановић је рекао да се Србија обавезала да у 2014, 2015. и 2016. години да додатних 80 милиона директних и индиректних субвенција, што кроз опроштене аеродромске таксе, што кроз директне субвенције из буџета и 35 милиона гарантованог новца да се наплате трошкови пред арбитражама и судским процесима, наслеђених од ЈАТ.

        Стефановић је подсетио да је Ер Србија у 2014. години, по подацима о пословању, забележила губитак од 68 милиона долара, а власт се хвали добитком од 2,7 милиона, заборављајући да је трансферисала 71 милиона државне помоћи и субвенција.

        Он је упозорио и на скривене ризике и цену уговора о Ер Србији, имајући у виду историјски пад цене нафте, на основу којих авио-компаније остварују профит.

        Ми смо суочени са фиксираним субвенцијама државе приватном партнеру у авио-превознику, где се не узима у обзир растерећење оперативних трошкова, рекао је Стефановић.

        Према његовим речима, други ризик је продаја или давање у дугорочни закуп Аеродрома Сурчин.

        Говоре да ће то бити по историјски високим износима, али то би можда било тако да се власт не понаша према том предузећу маћехински тако што се 40 милиона евра аеродромских такси пребацује на рачун авио-превозника, оценио је Стефановић.

        Количина спина у контролисаним медијима не може да замени чврсте цифре. Насупрот ономе што се чује у медијима, да смо мрзитељи свега што је добро, ми смо само група стручних људи која упозорава јавност, рекао је др Иван Стефановић.

         (сајт Демократске странке)