Москва тражи и да се из Украјине „истресе“ све што зна о паду малезијског Боинга

РОСАВИЈАЦИЈА ХОЛАНДСКОЈ ИСТРАЗИ ПОСТАВИЛА НОВА 24 ПИТАЊА

• Русија тражи и патологоанатомске експертизе тела погинулих путниак и чланова посаде, ради утврђивања - има ли у њима делова ракета и метака, односно „других страних тела и материја“
• Росавијација је предложила истражној комисији и да затражи обавештајне податке за дан катастрофе са сателита и авиона САД и NATO, као и руске. Такође: „комплетну слику радарске ситуације“
• Росавијација инсистира на потпуним и тачним подацима о кретању Боинга од његовог уласка у украјински ваздушни простор, са снимцима разговора чланова посаде међусобно, комикације посаде са диспечерским центром у Дњепропетровску, са украјинским „војним сектором“ или снагама ПВО Украјине, а такође са посадама авиона на линијама СИА-351 (Сингапур) и АИЦ-113 (Индија)

        ЗАМЕНИК директора Федералне агенције за ваздушни саобраћај Русије (Росавијација) Олег Сторчевој, који је овлашћени представник РФ за учешће у истрази несреће Boeing-777 авио компаније „Malaysia Airlines“, послао је међународној комисији за ту катастрофу писмо са списком радњи које се морају предузети пре доношења коначних закључака.

        На том списку од 24 питања су практично све информације које се морају прибавити и анализирати приликом истраге таквих несрећа. Русија је већ приметила да у случају пада малезијског авиона „нису предузете многе обавезне радње“.

        У писму се истиче неопходност анализе оштећења делова авиона и могућих извора њиховог порекла, тражења елемената који су довели до оштећења на месту несреће, у деловима авиона, тапацирунгу седишта, као и током патолошко-анатомске обдукције погинулих путника и чланова посаде.

        Више питања Росавијације тиче се података украјинских цивилних служби, конкретно - радио и телефонских разговора контролора лета Дњепропетровског центра за организацију ваздушног саобраћаја на дан несреће. Из писма проистиче да су они остали неистражени.

        Међутим, већина питања се односи на радње украјинске војске 17. јула.

        То су подаци о летовима војних авиона, лансирању ракета (како у школске, тако и у борбене сврхе), о броју лансираних, то су снимци разговора војних пилота, као и тачака ПВО, подаци о радарском праћењу ваздухоплова у рејону пада авиона. Из писма проистиче да ти подаци нису добијени током досадашње истраге.

        Росавијација је предложила истражној комисији и да затражи обавештајне податке за дан катастрофе са сателита и авиона САД и NATO, као и руске. Такође: „комплетну слику радарске ситуације“.

        Русија тражи и патологоанатомске експертизе тела погинулих путниак и чланова посаде, ради утврђивања - има ли у њима делова ракета и метака, односно „других страних тела и материја“.

        Росавијација инсистира на потпуним и тачним подацима о кретању Боинга од његовог уласка у украјински ваздушни простор, са снимцима разговора чланова посаде међусобно, комикације посаде са диспечерским центром у Дњепропетровску, са украјинским „војним сектором“ или снагама ПВО Украјине, а такође са посадама авиона на линијама СИА-351 (Сингапур) и АИЦ-113 (Индија).

        Москва тражи и да се - осим од ове две посаде - и од осталих које су летеле истим коридором прибаве искази који би разјаснили да ли је апаратура њихових летелица наилазила на сметње и какве.

        Росавијација је инцирала и да се доведе до краја амализа  података апарата малезијског авиона DFDR и CVR. А такође: да истрага изнализира податке о активирању радара у зони катастраофе које јој је доставило Министарство одбране Русије.